河南省将公共交通发展放在“十四五”城市交通发展的首要位置 -mg游戏大厅

2022-08-15 10:57:42    阅读:

        河南省道路运输领域突出问题专项治理工作会议暨公交优先示范创建现场会在南阳市召开

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       8月10日,河南省道路运输领域突出问题专项治理工作会议暨公交优先示范创建现场会在南阳市召开,旨在贯彻落实全省交通运输半年工作会议精神,总结全省道路运输领域突出问题专项治理和公交优先示范示范创建工作,分析形势,部署下半年的工作,为推进全省交通运输高质量发展提供基础和保障。省交通运输厅党组书记、厅长徐强,市长王智慧,省交通运输厅党组成员、副厅长吴孔军,省交通运输厅党组成员、省纪委监委驻省交通运输厅纪检监察组组长秦广洲,副市长白红超出席会议。

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       会上,王智慧代表南阳市委、市人大、市政府、市政协,对会议的成功召开表示热烈的祝贺,并对徐强厅长和各位领导的莅临表示诚挚的欢迎。王智慧指出,交通是经济的“大动脉”、发展的“先手棋”,交通先行是建设省副中心城市的关键之举。近年来,在省交通运输厅的鼎力支持下,我市紧紧围绕打造全国性综合交通枢纽城市的目标定位,坚持把交通基础设施建设摆在事关全局的突出位置,扎实推动重大交通项目建设,持续提升运输服务水平,大力推进国家公交都市创建,交通运输事业按下“快进键”、跑出“加速度”,具有南阳特色的“空水铁公”综合立体交通体系初步形成。2017年以来,在省交通运输厅的指导下,我市明确提出“文化引领,绿色出行”的国家公交都市建设示范城市创建主题,细化确定了“十三项”重点工程,历经5年创建,顺利通过交通运输部验收。

       王智慧表示,我市将以此次现场会为契机,坚定不移地推动交通事业高质量发展,加快构建立体、多元、便捷、高效的现代交通综合体系,努力塑造南阳交通发展新优势,积极争当全省交通强国建设试点排头兵,为加快现代化河南建设、助力中原更加出彩作出南阳贡献!

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       徐强对南阳交通运输工作给予了充分肯定,并作重要讲话。他指出,近年来,南阳市初步建成了以铁路、航空、高速公路为骨架,干线公路为支撑,农村公路为网络的立体交通运输格局。郑万高铁开通运营,结束了南阳不通高铁的历史;南阳姜营机场年旅客吞吐量突破100万人次,迈入百万机场行列,是河南三大民用飞机场之一;周驻南高速、栾川至双龙高速等一批重大项目建成通车,截至2021年底,南阳市高速公路通车总里程达832公里,普通干线公路里程达4338公里,农村公路里程达3.5万公里,均居全省首位,为助力地方经济发展提供了强有力的保障。尤其是以“国家公交都市”创建为抓手,创新方法理念,从资金扶持、车辆购置、场站建设、线网优化、路权优先等方面优先保障,基础设施功能日趋完备,公交服务水平全面增强,布局合理、便捷高效、绿色智慧、服务优质的城市公共交通体系初步形成,人民群众的满意度持续提升,取得了显著成效。

       关于全省道路运输领域突出问题专项治理工作,徐强要求,要坚持问题导向,突出工作重点,确保道路运输领域突出问题专项治理取得实效。道路运输领域突出问题专项治理,要坚持围绕治理行业违法违规经营乱象这个“标”和促进道路运输行业健康有序发展这个“本”,做到控新治旧、标本兼治,持续规范道路运输市场管理,为党的二十大胜利召开营造良好环境。

       关于公交优先示范创建工作,徐强要求,要坚持为民服务,开展示范创建,扎实推进公交高质量发展。城市公共交通是满足人民群众基本出行需求的社会公益性事业,是保障民生的重要基础支撑。党的十八大以来,党中央、国务院和省委省政府进一步确立了优先发展公共交通战略,我省以国家“公交都市”、省级“公交优先示范城市”创建为抓手,城市公交实现了跨越式发展。截至目前,全省公共汽电车数辆达4万辆,线路总数突破3100条,总里程达6.5万公里,年客运量18亿人次。为城市发展提供了基础保障,为公众出行提供了普惠服务,各项工作取得了显著成效。全省已有郑州等4个城市成功创建国家公交都市(洛阳、南阳、驻马店已经部务会研究通过,正在走发文程序),与浙江并列全国第一。定制公交、旅游公交、学生公交等特色公交实现省辖市全覆盖。与财政厅、工信厅积极配合,实现除应急保障车辆外,全省新增和更新公交车全部为新能源。郑州、南阳率先购置使用氢燃料电池公交车。截至目前,全省新能源公交车数量已超过3.5万辆。品质化公交服务体系不断完善,以乘客体验为先导,采取多种形式提升公交服务。全省公交行业荣获省级以上荣誉的公交线路达94条,获得省、部级以上劳动模范荣誉称号公交驾驶员有22人。

       徐强强调,“十四五”时期,河南省要将公共交通发展放在城市交通发展的首要位置,以示范创建为载体,按照交通运输部综合运输服务“十四五”发展规划目标要求,到2025年,全省特大城市要确立轨道交通在城市公共交通系统中的主体地位,加强“常规公交 轨道 慢行”网络融合的城市公共交通系统,公共交通机动化出行分担率不低于50%;大城市要确立大、中运量公共交通在城市公共交通系统中的骨干地位,推进“公交 慢行”网络融合,公共交通机动化出行分担率不低于40%;中小城市和县城要构建以城市公共交通为主导、步行和自行车交通统筹发展的绿色出行体系,绿色出行比例不低于60%。各地各单位要坚定信心、加压奋进,确保各项任务顺利实现,努力为人民群众更好提供均等化、多元化、高品质的城市公共交通服务,奋力开创城市交通高质量发展新局面。

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       会上,秦广洲通报了第二批省级公交优先示范城市创建验收结果。漯河等9个城市荣获第二批“河南省公交优先示范城市”荣誉称号并举行了授牌仪式;南阳、洛阳、驻马店、鹤壁、平顶山交通运输部门负责人围绕贯彻落实城市公交优先发展战略,大力发展城市公共交通,加快城市公交行业改革创新,分别进行交流发言。

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       市交通运输局党组书记、局长、市公路事业发展中心党委书记柴钧在交流发言中强调,近年来,在省交通运输厅的指导和支持下,我市认真贯彻落实国家公交优先发展战略,以“国家公交都市”创建为抓手,用创新思维谋划企业发展,用创新理念探索为民服务,用创新举措夯实管理基础,从资金扶持、车辆购置、场站建设、线网优化、路权优先等方面优先保障,基础设施功能日趋完备,公交服务水平全面增强,市民满意度持续提升,布局合理、便捷高效、绿色智慧、服务优质的城市公共交通体系已初步形成。下一步,我市将持续推进公交都市创建常态化作为贯彻落实公交优先发展战略的重要举措,充分发挥示范创建的带动引领作用,持续提升城市公共交通保障能力和服务品质,在目标上对标、在转型中转变、在实践中实干,再下决心、再定信心、再持恒心,为广大人民群众提供安全、便捷、高效、绿色、经济的城市公共交通服务,为南阳建设全国性综合交通枢纽城市、现代化省副中心城市提供有力支撑,以更加优异的成绩迎接党的二十大胜利召开!

       省发展改革委基础设施发展处四级调研员余洋、省工业和信息化厅汽车工业处四级调研员张玉栋、省公安厅二级高级警长赵大川、省财政厅经建处副处长鲍晓岚、省自然资源厅一级主任科员张珂、省住房和城乡建设厅管理处副处长王纪伟,全省17个省辖市、济源示范区交通运输局、航空港区交通运输主管部门主要负责人,负责城市公交管理的部门或直属单位主要负责人,省辖市公交公司主要负责人,省公交协会、省道协理事长和秘书长,厅机关有关处室和厅直属有关单位主要负责人参加会议。

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   (来源:南阳公交)



文章关键词:河南省道路运输领域突出问题

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